Touring 
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A Africa Twin acaba de ser alvo de uma actualização. Continua a ser a moto de aventura incrivelmente ágil que sempre foi, com um desempenho para testar os limites, mas com um binário adicional a baixas rotações para a condução. Um novo ecrã ajustável torna os dias na estrada muito mais confortáveis. Os pneus sem câmara de ar são facilmente reparáveis. E a opção de Suspensão eletrónica da Africa Twin ES, com Showa- EERA, abre novos horizontes de aventura.
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A Africa Twin acaba de ser alvo de uma actualização. Continua a ser a moto de aventura incrivelmente ágil que sempre foi, com um desempenho para testar os limites, mas com um binário adicional a baixas rotações para a condução. Um novo ecrã ajustável torna os dias na estrada muito mais confortáveis. Os pneus sem câmara de ar são facilmente reparáveis. E a opção de Suspensão eletrónica da Africa Twin ES, com Showa- EERA, abre novos horizontes de aventura.
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Tudo o que precisa numa só moto. A NT1100 é uma tourer de dois cilindros totalmente moderna com um toque desportivo, agora com mais binário,controlo eletrónico IMU de seis eixos, novo ecrã facilmente ajustável, maior capacidade de carga e a opção de Suspensão Eletrónica (ES). A transmissão de dupla embraiagem (DCT) opcional actualizada proporciona uma resposta mais suave a baixa velocidade.
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Tudo o que precisa numa só moto. A NT1100 é uma tourer de dois cilindros totalmente moderna com um toque desportivo, agora com mais binário,controlo eletrónico IMU de seis eixos, novo ecrã facilmente ajustável, maior capacidade de carga e a opção de Suspensão Eletrónica (ES). A transmissão de dupla embraiagem (DCT) opcional actualizada proporciona uma resposta mais suave a baixa velocidade.
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