Touring 
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Misturando o estilo bobber de baixa cilindrada com um design contemporâneo, o motor de dois cilindros da CMX500 Reel, de fácil manuseamento, está em conformidade com a licença A2 e beneficia de um controlo de embraiagem assistida/deslizante. As actualizações incluem uma posição mais confortável do assento e do guiador e um ecrã LCD revisto. Também disponível na personalização especial CMX500 Rebel Special Edition.
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Misturando o estilo bobber de baixa cilindrada com um design contemporâneo, o motor de dois cilindros da CMX500 Reel, de fácil manuseamento, está em conformidade com a licença A2 e beneficia de um controlo de embraiagem assistida/deslizante. As actualizações incluem uma posição mais confortável do assento e do guiador e um ecrã LCD revisto. Também disponível na personalização especial CMX500 Rebel Special Edition.
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Procura uma moto versátil e polivalente? Já chegou. A NC750X de dois cilindros e de grande autonomia permite realizar deslocações diárias, excursões e tudo o resto. E foi atualizada. O estilo robusto é mais nítido, liderado por um farol LED redesenhado , e um novo ecrã TFT de 5 polegadas apresenta uma conetividade perfeita com o smartphone Honda RoadSync. Os discos duplos travam agora a roda dianteira para um melhor desempenho de travagem, enquanto o Durabio colorido e sustentável foi utilizado na carenagem. A NC750X também escondo o seu génio secreto: 23 litros de espaço de arrumação integrada, suficientes para um capacete de aventura integral. Nao se trata apenas de pensar fora da caixa. Mas sim de pensar na caixa na moto.
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Procura uma moto versátil e polivalente? Já chegou. A NC750X de dois cilindros e de grande autonomia permite realizar deslocações diárias, excursões e tudo o resto. E foi atualizada. O estilo robusto é mais nítido, liderado por um farol LED redesenhado , e um novo ecrã TFT de 5 polegadas apresenta uma conetividade perfeita com o smartphone Honda RoadSync. Os discos duplos travam agora a roda dianteira para um melhor desempenho de travagem, enquanto o Durabio colorido e sustentável foi utilizado na carenagem. A NC750X também escondo o seu génio secreto: 23 litros de espaço de arrumação integrada, suficientes para um capacete de aventura integral. Nao se trata apenas de pensar fora da caixa. Mas sim de pensar na caixa na moto.
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